Юбилейную дату в Музее архитектуры имени Щусева решили отметить пресс-туром по четырем постройкам Константина Мельникова, состояние которых, скажем так, печально. Не праздничное, казалось бы, мероприятие – смотреть на то, что утрачено или вот-вот погибнет, но директор Музея Константина и Виктора Мельниковых в Кривоарбатском переулке Павел Кузнецов предлагает обратить внимание не на потери, а на возможности. «Мы хотели бы сказать, что шанс есть, он еще не потерян. Мы можем сохранить то, что осталось».
Первый в нашем списке - клуб завода «Каучук», улица Плющиха, дом 64/6. Построенный в 1927 – 1929 год, в 1950-х он пережил капитальный ремонт и реновацию в духе сталинской архитектуры, но продолжал работать как клуб завода «Каучук». В 1960-х здесь снимали фильм «Берегись автомобиля». Устройство сцены, сценические механизмы и оборудование сохранились до сих пор, а вот само здание приведено в аварийное состояние, причем произошло это совсем недавно – в последние двадцать лет, когда памятник архитектуры регионального значения находился в руках предыдущего арендатора – Академии Российского искусства.
«Уровень утрат, на мой взгляд, просто запредельный, - комментирует Павел Кузнецов. - Была сделана попытка превратить памятник в пространство под лофт, сломав планировочную структуру Мельникова, уничтожив спортзал, очень интересный, с мансардным остеклением».
Сейчас здание вернулось в федеральную собственность, находится в оперативном управлении Агентства по управлению и использованию памятников истории и культуры (АУИПИК) и в безвозмездном пользовании Университета имени Сеченова. Новый, назначенный несколько месяцев назад глава АУИПИК Алексей Меньшов объявил, что здание будут постепенно выводить из аварийного состояния, сохраняя все временные слои. После реставрации здесь собираются открыть музей, а театральный зал превратить в зал для конференций.
Следующий на нашем пути – клуб парфюмерной фабрики «Свобода» на Вятской улице, построенный примерно в то же время, что и клуб «Каучук» и прошедший через такие же испытания – сначала капитальный ремонт 1950-х, в ходе которого окна в зрительном зале были заложены кирпичом, а интерьеры приобрели классический декор, свойственный сталинскому времени, но не архитектуре Мельникова. Затем новый ремонт, в начале нулевых, с целью приспособить здание под потребности нового времени, то есть под ресторан, который просуществовал здесь до 2017 года. Удивительно, что оказался никому не нужным потрясающий зрительный зал, спроектированный как многофункциональное пространство с естественным освещением и возможностью трансформации. Это именно то пространство, о котором мечтают современные театральные режиссеры: его можно было разделить на два зала, кинозал и театральный, специальным щитом, который опускался из железобетонного кожуха. Эллипс зала позволял расставить вдоль стен трибуны. Архитектор первоначально заложил в проект даже бассейн под полом, но оказалось, что в этом районе нет водопровода, и от бассейна пришлось отказаться.
С 2017 года здание пустует и постепенно разрушается. Территория вокруг него используется как стихийная стоянка для выросшего по соседству строительного рынка. Паркующиеся возле памятника граждане относятся к нему как к руине и были очень удивлены, увидев фото- и видео камеры. «Зачем вы сюда приехали? Это заброшенное здание». Хозяин у здания есть, оно принадлежит городу Москве, но что он собирается делать со своей собственностью, не известно. Представители Мосгорнаследия на встречу с журналистами приехать не захотели.
Самая ранняя постройка Константина Мельникова неожиданно оказалась и наиболее хорошо сохранившейся. Чтобы увидеть бывшую контору Ново-Сухаревского рынка, построенного в 1924-1926 годах на территории бывшего Гефсиманского скита Троице-Сергиевой Лавры, нужно пройти на задворки сгоревшего кинотеатра «Форум» и обратить внимание на небольшое двухэтажное здание необычной треугольной формы. В двадцатых годах этот треугольник был частью композиции рынка – он возвышался, как белая башня, над рядами одинаковых торговых павильонов. Мельников был автором генплана, схемы движения на рынке и дизайна торговых киосков, которые собирались на месте. Последние эскизы он делал в Париже, строя Советский павильон на Международной выставке 1925 года. В Москву вернулся архитектором с мировым именем.
Рынок, которому Владимир Гиляровский посвятил один из своих очерков, просуществовал до 1930 года, потом был закрыт, а вот конторское здание осталось. До наших дней оно дошло в неплохом состоянии, поскольку никогда не пустовало и использовалось, в общем-то, по назначению – его занимала то одна контора, то другая. До наших дней дошла и первоначальная планировка, и капитальные стены, и обе лестницы, которые вели на плоскую эксплуатируемую кровлю, и даже остатки фарфоровых изоляторов наружной электропроводки.
Последнее из четырех объектов с трудной судьбой – гараж Госплана, построенный в 1934-1936 годах на Авиамоторной улице. У этого здания, как и у всех творений Мельникова, яркое образное решение: огромное круглое многослойное окно, освещавшее столовую для работников гаража, легко прочитывается как фара; сжатый в гармошку административный корпус – как радиатор автомобиля. До 1955 года гараж принадлежал Госплану, потом его занял 8-й таксомоторный парк, а с 1990-х, после того как здание было передано под государственную охрану, а потом сдано в аренду и частично приватизировано, начинается череда типичных для этих лет происшествий: возгорание проводки, замена оригинальных оконных рам на пластиковые, попытки возведения незаконных надстроек и так далее. Сейчас в памятнике архитектуры располагаются автомастерская, типография, пункт приема цветных металлов, магазин подарков и цветочный магазин. Перспективы восстановления здания пока не ясны: у него слишком много собственников, и ни один из них не заинтересован в проведении научной реставрации. Хотя для города, как сказал в одном из интервью собственник, превративший помещение с окном-фарой в жилой лофт, «это здание по значимости почти такое же, как Большой театр».
Татьяна Филиппова
2024 Все права защищены
